防止起重吊裝傾翻的措施：

1) 起重吊裝行走的道路要平坦、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)一定要平坦。

2) 起重吊裝不得停放在斜坡上作業(yè)，起重機(jī)的兩條覆蓋帶或支腿不得停留在一高一低的位置，或土質(zhì)一硬一軟。

3) 起重吊裝構(gòu)件時(shí)，吊索應(yīng)保持垂直，不得斜拉超過(guò)起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑，以免超載和鋼絲繩滑落或拉繩，造成起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重物時(shí)應(yīng)設(shè)置拉繩。

4) 起重吊裝運(yùn)行時(shí)，吊臂要平穩(wěn)升降和旋轉(zhuǎn)，不得在空中晃動(dòng)。同時(shí)，應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)。未采取可靠的技術(shù)措施，未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，嚴(yán)禁起重機(jī)超載，以免加速機(jī)械部件的磨損，造成起重機(jī)傾覆。

5) 起重吊裝應(yīng)盡量避免滿載運(yùn)行;在滿載或接近滿載時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行升降和回轉(zhuǎn)(升降和水平旋轉(zhuǎn)或升降和行走)，以避免道路不平或慣性力。起重機(jī)超載引起了翻車事故。

6) 兩臺(tái)起重機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩臺(tái)起重機(jī)械吊鉤懸掛部件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，以免發(fā)生碰撞事故。

7) 用兩臺(tái)起重機(jī)起吊構(gòu)件時(shí)，應(yīng)根據(jù)起重機(jī)的起重量進(jìn)行合理的載荷分配(起重機(jī)的重量不應(yīng)超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)總允許起重量的75%，每臺(tái)起重機(jī)的載荷不應(yīng)超過(guò)其安全載荷)。80%的負(fù)載)。作業(yè)時(shí)，動(dòng)作要在統(tǒng)一指揮下協(xié)調(diào)，同時(shí)起吊和移動(dòng)，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤和滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的司機(jī)要密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)減重，另一臺(tái)起重機(jī)超載。

8) 吊裝時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)位于操作人員能看到并能清楚看到整個(gè)吊裝過(guò)程的地方。吊車司機(jī)需要熟悉信號(hào)，按指揮人員的各種信號(hào)操作;指揮信號(hào)要事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要清晰準(zhǔn)確。

9) 當(dāng)風(fēng)力等于或大于6級(jí)時(shí)，禁止起重機(jī)在露天移動(dòng)和起重作業(yè)。

10) 起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛任何構(gòu)件，并應(yīng)升高到高處，以免擺動(dòng)傷人，造成起重機(jī)失去穩(wěn)定性。

防止起重結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的措施：

1) 構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行。未經(jīng)計(jì)算和可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒安裝結(jié)構(gòu)件的工藝程序。

2) 構(gòu)件吊裝就位時(shí)，應(yīng)經(jīng)初步校正、臨時(shí)固定或可靠連接后，方可拆除吊鉤，固定后，方可拆除臨時(shí)固定工具。對(duì)于長(zhǎng)寬比較大的單個(gè)構(gòu)件，在形成穩(wěn)定的單元系統(tǒng)之前，應(yīng)使用繩索或斜撐固定，而無(wú)需臨時(shí)或固定。

3) 構(gòu)件固定后，不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)。如果需要重新校準(zhǔn)，需要將其鉤回。